——記金潮建工公司機務部維修班
以往金潮建工公司各種機械設備需要維修時，無論大修小修，都需要聯系外部維修廠，不僅時效性難以保障，而且費用也無法完全控制。2018年，根據公司經營的需要，金潮建工公司決定成立機務部維修班。
為機械保駕護航
建工公司因為各種原因需要夜間或極端天氣施工，如果這個期間出現設備故障，社會上的維修廠要么不愿意出工，要么惡意加價，直接影響了工程施工質量和進度。維修班成立后，設備維修的及時性得到了極大的提高。他們不計時間、不計地點、不論酷暑嚴寒，不論風吹雨打，維修指令就是他們行動的目標。9月5日，金潮建工承攬歐邱線瀝青路面施工，晚上8點，正在進行路面壓實的雙缸輪壓路機發生故障，6塊減震塊全部斷裂，設備動彈不得。維修班主管王磊接到通知后，立刻組織人員到達現場進行搶修。當時，因為剛攤鋪完畢瀝青，汽車吊不允許進入工作面，壓路機也無法“登”上拖盤車，而且，該路段第二天將迎接市里領導的考察。維修主管王磊根據現場情況，決定采用“拆借”的方式就地搶修——將現存好的減震塊按一定的間隔挪到損壞的減震塊上。方案確定后，他們冒著瀝青的高溫和異味，克服視線不利、空間狹小的困難，一顆螺絲一顆螺絲的拆卸。用了近6個小時，到凌晨2點將設備搶修完畢，確保了施工任務的按期完工。
為公司降本增效
機務部維修班自成立以來，通過多種方式降低維修成本。為采購到質優價廉的配件，維修班與采供中心到濟南汽車配件市場考察，以此開發配件供應商，繞過中間商環節，車輛使用的濾芯，同樣質量情況下，價格同比降低80%-100%，緊固剎車片的鉚釘，采購價格每個0.25元，市場價格每個1元，更換整車的剎車片按公司價格只需要50元，而市場價格最少200元。同時，維修班在進行設備維修時，敢于奉獻、勇于創新。7月6日，建工公司托盤車在泉山路拖運工地物資時，因車輛年限較長，車輛部件自然老化等原因造成變速箱外殼及內部齒輪破損。維修主管王磊帶領維修人員王志光第一時間趕到現場，經與配件商溝通后確認變速箱如換新總成需要近8000元，并且，因老舊車型配件不齊等原因發貨大約需要兩天時間。如拆裝維修僅配件費用就要近5000元，而且連帶配件發貨及維修至少需要四天時間。
當時，因工期緊、急需拖運物資較多，如不及時完成搶修，公司需外雇設備，外雇價格每天大約需要費用2000元以上。在此情況下，維修班現場開會研究，決定放棄上述維修辦法，因該托盤車已接近淘汰，所以維修班決定采購拆車件應急。經多方聯系，得知萊州珍珠村有相似配件，價格需2000元左右。在請示機務經理孫興漢后，當天下午維修主管王磊及王志光冒著大雨奔赴萊州，經考察多家拆裝廠后，終于找到可匹配的變速箱總成，維修人員王志光在大雨中完成現場拆卸并確認部件無質量問題，經現場砍價最終僅以1000元的價格成交，返回招遠后已接近晚上7點。翌日，維修班克服場地積水、專用設備無法進場等不利因素，用時近一天完成搶修。總計人工工資加配件僅用1800元左右，節約維修成本至少4000元，并節約兩天半的維修時間，未對公司設備運行造成影響。
在節約時間、降本增效的同時，機務部維修班不斷提高設備維修操作技能。在工程繁忙季節，根據各部門的需要，他們主動參與到工程施工、水穩瀝青攤鋪等工序中，為建工公司順利完成各項工程任務保駕護航，在平凡的崗位上唱響了不平凡的贊歌。
